మన జీవితంలో ప్రతిరోజూ కనీసం 200 బేరింగ్‌లను ఉపయోగిస్తాము. అది మన జీవితాలను మార్చేసింది. ఇప్పుడు శాస్త్రవేత్తలు కూడా తెలివైన మెదడుతో బేరింగ్‌లను అందజేస్తున్నారు, తద్వారా అది ఆలోచించగలదు మరియు మాట్లాడగలదు. ఈ విధంగా, హై-స్పీడ్ రైలుపై ఖచ్చితమైన బేరింగ్‌ల కోసం, నిర్వహణ లేకుండా బేరింగ్‌ల యొక్క అన్ని స్థితిని కూడా ప్రజలు అర్థం చేసుకోవచ్చు. సైన్స్ మరియు టెక్నాలజీ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధితో, బేరింగ్‌లపై ఒత్తిడి మరింత బలంగా మరియు ఎక్కువగా మారింది మరియు నాణ్యత అవసరాలు కూడా ఎక్కువగా మారతాయి.

రోలింగ్ బేరింగ్ల భావన మరియు వర్గీకరణ

సాధారణ రోలింగ్ బేరింగ్‌లు సాధారణంగా రెండు రింగ్‌లు (అంటే ఇన్నర్ రింగ్, ఔటర్ రింగ్), రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు కేజ్‌లు వంటి ప్రాథమిక అంశాలతో కూడి ఉంటాయి.కొన్ని ప్రత్యేక అవసరాలకు వర్తింపజేయడానికి, కొన్ని బేరింగ్‌లు కొన్ని భాగాలను పెంచుతాయి లేదా తగ్గిస్తాయి.

రోలింగ్ బేరింగ్స్ యొక్క నాలుగు విధులు

లోపలి రింగ్ సాధారణంగా షాఫ్ట్‌తో గట్టిగా సరిపోతుంది మరియు షాఫ్ట్‌తో తిరుగుతుంది.

బాహ్య రింగ్ సాధారణంగా బేరింగ్ సీటు రంధ్రం లేదా మెకానికల్ భాగం యొక్క షెల్‌తో సహాయక పాత్రను పోషిస్తుంది.

రోలింగ్ మూలకాలు పంజరం సహాయంతో లోపలి మరియు బయటి రింగుల మధ్య సమానంగా అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు దాని వరుస ఆకారం, పరిమాణం మరియు పరిమాణం నేరుగా బేరింగ్ యొక్క బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయిస్తాయి.

పంజరం రోలింగ్ మూలకాలను సమానంగా వేరు చేస్తుంది మరియు రోలింగ్ మూలకాలను సరైన ట్రాక్‌లో తరలించడానికి మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది.

"థ్రస్ట్ సూది రోలర్ బేరింగ్లు"

వేరు చేయగల బేరింగ్‌లు రేస్‌వే రింగ్‌లు, సూది రోలర్లు మరియు కేజ్ అసెంబ్లీలతో కూడి ఉంటాయి మరియు వీటిని స్టాంప్డ్ థిన్ రేస్‌వే రింగ్‌లు (W) లేదా కట్ మందపాటి రేస్‌వే రింగ్‌లతో (WS) కలపవచ్చు. నాన్-సెపరబుల్ బేరింగ్‌లు ఖచ్చితమైన స్టాంప్డ్ రేస్‌వే రింగ్‌లు, సూది రోలర్లు మరియు కేజ్ అసెంబ్లీలతో కూడిన సమగ్ర బేరింగ్‌లు. ఈ రకమైన బేరింగ్ ఏకదిశాత్మక అక్షసంబంధ భారాన్ని తట్టుకోగలదు. ఇది చిన్న స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది మరియు యంత్రం యొక్క కాంపాక్ట్ డిజైన్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది. వాటిలో ఎక్కువ భాగం సూది రోలర్ మరియు కేజ్ భాగాలను మాత్రమే ఉపయోగిస్తాయి మరియు షాఫ్ట్ యొక్క మౌంటు ఉపరితలం మరియు హౌసింగ్‌ను రేస్‌వే ఉపరితలంగా ఉపయోగిస్తాయి.

"టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్స్"

ఈ రకమైన బేరింగ్ కత్తిరించబడిన కత్తిరించబడిన రోలర్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇవి అంతర్గత రింగ్ యొక్క పెద్ద పక్కటెముకల ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడతాయి. డిజైన్‌లో, లోపలి రింగ్ రేస్‌వే ఉపరితలం యొక్క శంఖాకార ఉపరితలాల శీర్షాలు, బాహ్య రింగ్ రేస్‌వే ఉపరితలం మరియు రోలర్ రోలింగ్ ఉపరితలం బేరింగ్ మధ్య రేఖపై ఒక బిందువు వద్ద కలుస్తాయి. సింగిల్-వరుస బేరింగ్‌లు రేడియల్ లోడ్ మరియు వన్-వే యాక్సియల్ లోడ్‌ను భరించగలవు మరియు డబుల్-వరుస బేరింగ్‌లు రేడియల్ లోడ్ మరియు టూ-వే యాక్సియల్ లోడ్‌ను భరించగలవు మరియు భారీ లోడ్ మరియు ఇంపాక్ట్ లోడ్‌ను భరించడానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి.

"సిలిండ్రికల్ రోలర్ బేరింగ్స్"

బేరింగ్‌లో ఉపయోగించిన రోలింగ్ మూలకాల వరుసల సంఖ్య ప్రకారం స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లను సింగిల్-వరుస, రెండు-వరుస మరియు బహుళ-వరుస స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లుగా విభజించవచ్చు. వాటిలో, బోనులతో ఒకే వరుస స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. అదనంగా, ఒకే వరుస లేదా డబుల్-వరుస పూర్తి పూరక రోలర్లు వంటి ఇతర నిర్మాణాలతో స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్లు ఉన్నాయి.

ఒకే వరుస స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు రింగ్ యొక్క విభిన్న పక్కటెముక ప్రకారం N రకం, NU రకం, NJ రకం, NF రకం మరియు NUP రకంగా విభజించబడ్డాయి. స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు పెద్ద రేడియల్ లోడ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు రింగ్ యొక్క పక్కటెముక యొక్క నిర్మాణం ప్రకారం నిర్దిష్ట వన్-వే లేదా టూ-వే అక్షసంబంధ భారాన్ని కూడా భరించగలవు. NN రకం మరియు NNU రకం డబుల్ రో స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు నిర్మాణంలో కాంపాక్ట్, దృఢత్వంలో బలంగా ఉంటాయి, బేరింగ్ కెపాసిటీలో పెద్దవి మరియు లోడ్ అయిన తర్వాత చిన్నగా ఉంటాయి మరియు మెషిన్ టూల్ స్పిండిల్స్ మద్దతు కోసం ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి. FC, FCD, FCDP రకం నాలుగు-వరుసల స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు పెద్ద రేడియల్ లోడ్‌లను తట్టుకోగలవు మరియు రోలింగ్ మిల్లుల వంటి భారీ యంత్రాలలో ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి.

"గోళాకార రోలర్ బేరింగ్"

ఈ రకమైన బేరింగ్ గోళాకార రేస్‌వే యొక్క బయటి రింగ్ మరియు డబుల్ రేస్‌వే లోపలి రింగ్ మధ్య గోళాకార రోలర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. వివిధ అంతర్గత నిర్మాణాల ప్రకారం, ఇది నాలుగు రకాలుగా విభజించబడింది: R, RH, RHA మరియు SR. ఔటర్ రింగ్ రేస్‌వే యొక్క ఆర్క్ సెంటర్ బేరింగ్ సెంటర్‌తో స్థిరంగా ఉన్నందున, ఇది స్వీయ-సమలేఖన పనితీరును కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది షాఫ్ట్ లేదా హౌసింగ్ యొక్క విక్షేపం లేదా తప్పుగా అమర్చడం వలన ఏర్పడిన షాఫ్ట్ తప్పుగా అమర్చవచ్చు. రేడియల్ లోడ్ మరియు ద్వి దిశాత్మక అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించగలదు. ముఖ్యంగా, రేడియల్ లోడ్ సామర్థ్యం పెద్దది, మరియు ఇది భారీ లోడ్లు మరియు షాక్ లోడ్లను భరించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. మెటల్ ప్రాసెసింగ్ WeChat, కంటెంట్ మంచిది, ఇది శ్రద్ధకు అర్హమైనది. ఫాస్టెనర్‌లు లేదా ఉపసంహరణ స్లీవ్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా టాపర్డ్ బోర్ బేరింగ్‌లను షాఫ్ట్‌లో అసెంబుల్ చేయవచ్చు మరియు విడదీయవచ్చు. గోళాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు పెద్ద రేడియల్ లోడ్‌ను భరించగలవు, కానీ నిర్దిష్ట అక్షసంబంధ భారాన్ని కూడా భరించగలవు. ఈ రకమైన బేరింగ్ యొక్క బాహ్య రింగ్ రేస్‌వే గోళాకారంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది స్వీయ-సమలేఖన పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. షాఫ్ట్ వంగి లేదా శక్తి కింద వంపుతిరిగినప్పుడు, అంతర్గత రింగ్ యొక్క మధ్య రేఖ యొక్క సాపేక్ష వంపు మరియు బయటి రింగ్ యొక్క మధ్య రేఖ 1 ° ~ 2.5 ° మించకుండా, బేరింగ్ ఇప్పటికీ పని చేయవచ్చు. .

"థ్రస్ట్ రోలర్ బేరింగ్"

థ్రస్ట్ రోలర్ బేరింగ్‌లలో థ్రస్ట్ గోళాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు, థ్రస్ట్ సిలిండర్ రోలర్ బేరింగ్‌లు మరియు థ్రస్ట్ టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు ఉన్నాయి. థ్రస్ట్ గోళాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు అక్షసంబంధ మరియు రేడియల్ లోడ్‌లను భరించగలవు, అయితే రేడియల్ లోడ్ అక్షసంబంధ లోడ్‌లో 55% మించకూడదు. ఈ రకమైన బేరింగ్ యొక్క మరొక ముఖ్యమైన లక్షణం దాని స్వీయ-సమలేఖన పనితీరు, ఇది తప్పుగా అమర్చడం మరియు షాఫ్ట్ విక్షేపణకు తక్కువ సున్నితంగా చేస్తుంది. జస్ట్ లోడ్ P మరియు P. 0.05C కంటే ఎక్కువ కాదు, మరియు షాఫ్ట్ రింగ్ తిరుగుతుంది, బేరింగ్ స్వీయ-సమలేఖన కోణం యొక్క నిర్దిష్ట పరిధిని అనుమతిస్తుంది. పెద్ద బేరింగ్‌లకు చిన్న విలువలు అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు లోడ్ పెరిగేకొద్దీ అనుమతించదగిన అమరిక కోణం తగ్గుతుంది.

"గోళాకార బేరింగ్లు"

వ్యవసాయ యంత్రాలు, రవాణా వ్యవస్థలు లేదా నిర్మాణ యంత్రాలు వంటి సాధారణ పరికరాలు మరియు భాగాలు అవసరమయ్యే అనువర్తనాల్లో ఇన్సర్ట్ గోళాకార బేరింగ్‌లు ఉత్తమంగా ఉపయోగించబడతాయి.

"కోణీయ కాంటాక్ట్ బేరింగ్"

కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు ఒకే సమయంలో రేడియల్ లోడ్ మరియు అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించగలవు మరియు స్వచ్ఛమైన అక్షసంబంధ భారాన్ని కూడా భరించగలవు మరియు పరిమితి వేగం ఎక్కువగా ఉంటుంది. అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించే ఈ రకమైన బేరింగ్ యొక్క సామర్థ్యం సంప్రదింపు కోణం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. పెద్ద కాంటాక్ట్ యాంగిల్, అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించే సామర్థ్యం ఎక్కువ.